美国港口罢工或重创集装箱班轮公司

信息来源：上海到镇江物流公司　　发布日期：2012/9/6　　点击次

• 上海到镇江物流公司澳大利亚投行麦格理研究(Macquarie Research)预测称，美国14个东部以及美湾地区港口运营商与国际码头工人协会（the International Longshoremans’ Union）谈判破裂所引发的工人大罢工一旦久拖不决，这对于集装箱班轮公司将 “非常不利”。
   
  　　未来几周，货主将有意错开美国东部沿海各港口交提货箱，因为亚洲至美东的货箱需耗时35天运达，如果罢工持续，已经载货上路的集装箱船就将被延误抵达目的地。另外，由于美国西海岸各港口缺乏足够的多式联运能力，诸多货主实在不愿选择西岸交提货箱。
   
  　　上海到镇江物流公司班轮公司将不得不面临是否征收罢工附加费的抉择，附加费的开征或许能够弥补船公司因港口罢工引起的船员工资、燃油费用以及管理成本上升的损失。
   
  　　麦格理指出，2002年美国西海岸诸港曾因罢工被迫关闭10天，后来花费一个多月才彻底解决堵港的问题，因此目前货主最为忧虑就是目前的堵港何时能够迎刃而解。
   
  　　上海到镇江物流公司当时的在位总统乔治布什根据塔夫脱-哈特莱劳资关系法案(the US Taft-Hartley Act)中规定的80天冷静期才平息了那场大罢工。然而，现任总统巴拉克?奥巴马正为寻求总统连任四处奔波，他也许不敢步老布什后尘动用上述法案平息罢工，因为一旦动用该法案，势必得罪工会选民。由此看来，此次罢工对行业的影响到底几何，还需拭目以待。