上海到佛山物流公司一项数据显示，今年8月上旬，受11号台风“海葵”的袭击，上海洋山港封港近70小时，共有2000多艘次船舶无法正常进出港口装卸作业，此外，有调查显示，近年来，全球极端天气频现成灾，加上部分国家和地区战事与动乱不断，索马里等海盗出没频繁，正日趋恶化海上通航的安全环境。
安全高风险通航已呈常态化
上海到佛山物流公司针对近年来频现成灾的极端气候，世界气象科学家警告称：极端气候“常态化”趋势已现。相关资料显示，我国沿海近年来恶劣气候增多，营运船舶受到持续浓雾、寒潮大风、强台风等极端天气侵袭的影响，大大超过了上个世纪80年代。
除极端气候外，全球航行的另一个安全风险也呈现常态化。近年来，亚欧航线所涉航区特别是中东、非洲、马六甲等必经水域，战事与动乱不断，索马里等海盗出没频繁。从亚丁湾海盗活动的频度看，2005年后，随着实力和数量增长，其攻击半径已从索马里海岸向外拓展100多海里，每年上亿美元的赎金极大提升了海盗产业的组织和装备水平。
应对安全风险的频度和维度逐年加大
上海到佛山物流公司极端气候多发、频发，严重干扰和制约船舶正常营运的秩序。据分析，7月下旬以来，从“韦森特”、“苏拉”、“达维”、“海葵”，到“启德”、 “天秤”、“布拉万”，在不到一个月的时间内，接连生成7个台风并结双成对，频频袭来。为了应对极端气候带来的营运安全风险，今年上半年，一些班轮公司共 91次向2996艘次在中国沿海航行船舶分别转发‘沿海大风预警'、‘能见度不良安全提示'和‘极端天气预警'等信息提示。
