上海到佛山物流公司近日，不少轻客业内人士反映刚刚实施的GB7258对轻客市场产生了明显影响，其中最直接的就是上牌难。
“这种感受很直观。我公司卡车部门和轻客部门在同一个办公室，GB7258实施以来，卡车部门的同事说市场上几乎没动静，轻客这边却很‘热闹'了。”某商用车企业轻客品牌负责人徐先生(化名)告诉记者：“GB7258影响范围很广，其主要目的是提升汽车行业的安全性，改动最大之处也针对这一点，将很大精力投入到校车、危险品运输车、大客车等产品的安全性上，针对轻客则是只言片语一带而过。出人意料的是，从目前的执行效果看，受影响最大的恰恰是物流类轻客。”
上海到佛山物流公司物流类轻客受限明显
上海到佛山物流公司“以江铃全顺、南京依维柯、金杯等为代表的5~6个座位的车型均如此。从8月底开始，不少销售此类品牌的经销商就在关注政策的执行情况，也很想知道牌照办理的难易程度。如果车辆难以落户，经销商就想提前购买一批车辆并上牌。如果可以上牌，经销商对合格证如何处理也存在疑虑。按目前情况看，乌鲁木齐有可能针对上述轻客采取合格证日期为9月1日前的可以上牌、9月1日以后不能上牌的做法，不符合规定的车辆要对座位进行调整，防止客货混装。”乌鲁木齐江淮汽车销售有限公司总经理姜波介绍：“这种车型的容积既可以装6个座位，也可以安装11个座位。严格按照GB7258执行，6座车辆就无法上牌，而 11座车辆可以。”
