铁路收入远不如负债多，目前陷入负债累累、连连亏损的困局，根源何在？铁路如何才能扭亏为盈？
追根溯源
上海清算所近日发布的铁道部一季度审计报告显示，铁道部一季度亏损69.79亿元。根据报告，一季度，铁道部货运收入超过723亿，客运收入超过417亿，加上其他的收入，收入合计2109亿，相比去年同期增长不少。
上海到南昌物流公司但是因为成本有1958亿元，最后利润只有100.78亿元，在去掉税后建设基金156亿后，税前利润是亏损55.29亿元，税后利润是亏损69.79亿。而在去年年底时，铁道部税后利润是盈利3100万。
由此可大致判断，运输成本的大幅上升，是造成一季度铁道部亏损的主要因素。
上海到南昌物流公司 另据报道，69.79亿元的亏损额较去年一季度接近翻倍。铁道部先前进行的投资尚未到“收获季”，整体盈利水平较低。庞大负债的同时，铁道部也需为此支付巨额利息。今年一季度，铁道部获得国内外贷款共计915.28亿元，同期铁道部用于还本付息资金为284.30亿元，接近其利润总额的3倍。
