美国通用航空制造企业如何着陆中国？

信息来源：上海到青岛货运公司　　发布日期：2012/10/23　　点击次

• 上海到青岛货运公司现在是美国通航业的冬天，却是中国通航业的春天。
  
  　　2011年被誉为中国通用航空的“元年”，从国家“十二五”规划纲要至各地通航规划，均释放出发展通用航空的强烈政策信号，数十家通航运营公司也陆续获批筹建，产业资本蜂拥而入。
  
  　　上海到青岛货运公司早在2005年，山东省人民政府通过旗下企业与奥地利钻石飞机制造有限公司合资成立的通用飞机企业，从而获得了第一个在中国制造获得欧洲航空安全局生产许可审查的钻石DA40系列飞机的机会。不过，这一合作仅仅是生产线转移中国，并没有核心制造技术的获取。
  
  　　而在拥有多达23万架通航飞机的美国，通航制造企业则比汽车制造企业还要多得多，不过，由于美国的通航飞机需求已经接近饱和，再加上全球经济危机带来的压力，一些中小通航制造企业的日子并不好过。
  
  　　上海到青岛货运公司就在去年，中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”)更是收购了美国西锐飞机公司(Cirrus Aircraft Corp.)，后者是仅次于美国赛斯纳飞机公司(Cessna Aircraft Company)的全球第二大通用飞机制造企业，也是全球最大的活塞类通用飞机制造企业。