上海到乌鲁木齐物流公司尽管全球航空货运业不景气，但联邦快递等国际快递巨头，却仍在逆势扩张，而今年以来货运吞吐量由增转降的上海机场(600009.SH)，也开始借机加速转型。
尽管全球航空货运业不景气，但联邦快递等国际快递巨头，却仍在逆势扩张，而今年以来货运吞吐量由增转降的上海机场(600009.SH)，也开始借机加速转型。
昨天，联邦快递宣布，将在浦东机场建设全新的上海国际快件和货运中心，投资将超过1亿美元，而在此之前，另外两大国际快递巨头UPS和DHL已经相继落户浦东机场，国际转运中心和北亚枢纽已经投入使用。
上海到乌鲁木齐物流公司联邦快递拟建设的上海国际快件和货运中心总占地面积约13.4万平方米，是浦东机场中最大的同类型设施，每小时最高可以分拣3.6万个包裹和文件，预计2017年投入使用，新设施能满足联邦快递在该区域未来20年的拓展能力。
“联邦快递等世界三大航空货运巨头相继落户建立转运中心，将进一步带动浦东机场货运中转能力和货邮吞吐量。”上海机场集团总裁李德润昨天对《第一财经日报》记者表示，以前上海机场的货运量增长主要是由于长三角自然的市场需求推动，如今要想继续保持适度增长，需要进行一定的转型，通过完善硬件设施、航班时刻及海关监管职能，由口岸型增长向枢纽和口岸复合增长的模式转变。
上海到乌鲁木齐物流公司李德润对本报记者透露，今年1~9月，上海机场的货运量下降6%左右，结束了2008年以来突飞猛进两位数的增长，主要是由于世界经济危机导致进出口贸易的下降，航空货运态势不好，“不过，从9月份以后，我们也注意到随着经济形势复苏的好转，货运下滑的态势有向止跌回升的方向在转，此外，虽然航空货运在下降，但航空快件还是在增长的，这对上海机场来说带来了比较大的支持。”
