航运业年末最后一搏/上海到包头物流专线

信息来源：http://www.jingtanwl.com　　发布日期：2012/11/24　　点击次

• 上海到包头物流专线岁末将近，在寒冬里行走快两年的干散货航运公司依旧感受不到暖意。
  
  　　但重要的时间节点已经来临：如果2012年继续2011年的亏损，中国远洋(601919.SH)、中海集运(601866.SH)将戴上“ST”的帽子，*ST长油(600087.SH)或将面临退市。
  
  　　2012年最后的关头，航运巨头开始了资本反击运作大戏。
  
  　　两种境遇
  
  　　上海到包头物流专线“中国远洋明年或难逃ST。”11月21日，中国远洋内部人士向本报记者坦言，今年7至9月，公司亏损为15亿，前三季度亏损达64亿。
  
  　　三季报还显示，截至9月末，公司总资产为1597.37亿元，总负债为人民币1149.16亿元，资产负债率达71.9%。而去年末和前年末，其负债率分别为68.13%和58.76%。
  
  　　此外，一年到期的债务紧迫压来。三季报显示，该公司拥有431.5亿元的流动负债，其中包括一年内到期的非流动长期负债87.6亿元和短期借款54.6亿元。流动负债总额超过目前持有的货币资金407.1亿元。
  
  　　上海到包头物流专线该中国远洋内部人士介绍，近期BDI指数一直在1000点左右徘徊，公司亏损主要集中在干散货部分。因为国内的干散货运力长期过剩，众多干散货船依旧在相互杀价，这导致无法形成规