上海到南昌物流公司移动运营商信誓旦旦地声称自己是未来物联网的骨干。汽车、医疗设备以及各种各样的电子产品的连接均需要无所不在、永远在线的网络，似乎没有谁比移动运营商更能担此重任。
的确，从目前的情况来看，移动运营商可以信心满满。他们的2G、3G网络是目前物联网的主要承载网。随着手机的渗透率趋于饱和，也许移动运营商的未来真的要指望M2M的用户了。
但是一家名为Sigfox的法国初创企业决心要挑战这种思维。他们认为， 现在的移动网络要连接的是人，不是物体。物体的互联需要一张专门的无线互联网。
为什么?
上海到南昌物流公司因为人和物体对连接的频度要求不一样。我们的手机需要永远在线，随时可以拨打和接收、更新微博、下载邮件。而物联网的对象却很少需要联网。车辆或货柜的GPS跟踪器每天也许只需要发送一次自己的位置。智能仪表可能每隔一周才把数据回传给公司。从自动售货机到监控摄像头的许多内置传感器只会在出问题的时候才传输数据。这些都意味着M2M模块的连接频度要远远低于人的联络。
Sigfox 的业务开发负责人及物联网技术布道者Thomas Nicholls认为，在电力短缺和频谱昂贵的今天，用传统的无线网络承载这些设备毫无意义。更好的办法是将这些设备连接到一个针对各自的应用场景进行优化的网络上—一个可以支持数十亿设备以不同的时间间隔发送相对较少数据的网络。
Sigfox的网络在结构上跟传统的无线网络相差极大，可以说是个连网络概念都没有的网络—只有在有载荷要传输的情况下才连接。
上海到南昌物流公司这种无线架构使用了超窄带调制技术，在理论上仅靠少量网络传送器即可支持数百万设备。这种免牌照频率通常是给婴儿监视器和无绳电话使用的，Sigfox说这种频率一个基站的覆盖范围即可相当于蜂窝网络的50-100个站点的覆盖。Sigfox现在正在全法国建设1000个这样的基站。 Nicholls估计在美国建设10000个基站即可完成全覆盖。
