上海到义乌物流公司广西农渔产品物流腐损率高，冷链物流基础设施建设不足，市场空间巨大。而台湾冷链物流发展比较完善，冷链产品全程冷控，发达的冷链综合市场已经形成，正寻求出岛发展。如何衔接桂台冷链物流业，加强双方的合作，共建广西冷链物流体系，打出一条畅通内地各省区市、港澳台与东盟的农渔产品及其它保鲜产品“冰通道”，值得深入探讨。
1发展冷链物流业培育经济新增长点
广西正处于转变经济发展方式、加快产业结构调整升级的时期，如何加快冷链物流业跨越发展，培育经济新增长点具有积极的现实意义。
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程。完善的冷链物流体系是保证人民食品安全和身体健康的重要环节，因而各国政府高度重视并支持冷链物流产业发展，纷纷出台政策不断改善行业环境和条件，提高服务水平。
上海到义乌物流公司冷链物流发达国家和地区的经验表明，人均GDP达到4000美元后，食品、农水产品冷链物流业呈现出迅猛发展的特点。经济发达的欧美加以及亚洲日本、新加坡、台湾等地区冷链物流发展比较完善，冷链产品全程冷控，冷链市场已经形成，完全实现了食品从采收、贮藏、包装、运输、销售都在冷链物流支持下到消费用户的全过程。
但目前我国内地商用冷(藏)库面积仅700多万平方米，冷冻(藏)能力只有500万吨;保温车仅有4万辆，占货运汽车的0.3%左右;在全国总运行铁路车辆3318万辆中，冷藏车只有6970辆，仅占2%，冷藏运量仅占易腐货物运量的25%。我国每年水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等环节的损耗率高达25%至30%，大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。
上海到义乌物流公司台湾经过多年的发展，已建起了水运、铁路、公路、民航共同发展的综合冷链物流体系，各种运输方式之间实现了较好的衔接和配合，形成了与世界经济发展相匹配的冷链物流网络，深化了冷链物流的延伸服务及经营模式。目前台湾有超过2000亿元新台币的冷冻冷藏食品销售市场，500余辆低温配送车队，每年有超过80亿元新台币冷冻食品配送商机。
