铁水联运大通道建设迫在眉睫/上海到乌鲁木齐运输公司

信息来源：http://www.yangzhouwl.com　　发布日期：2012/11/29　　点击次

• 上海到乌鲁木齐运输公司自2008年金融危机以来，世界又接连发生欧美债务危机、国际金融市场持续动荡、世界经济增速下降。中国也不例外，进入2012年后，中国GDP增速较2011年有所放缓，上半年经济下行趋势明显，GDP增速从一季度的8.1%跌至二季度的7.8%，而且这种态势尚未得到有效遏制。然而，未来中国经济发展也不会像市场预估的那般悲观。当前中国正处于转型发展的关键期，经济增速放缓是正常现象，随着“十二五”规划目标的实现，中国经济将进入一个新的发展空间。待“十二五”末，中西部地区产业竞争优势显现，将会为未来经济持久稳定发展注入强劲动力。而这关键的就是打通中西部出海的铁水联运大通道。 
  　　上海到乌鲁木齐运输公司稳出口需中西部发力
  　　上海到乌鲁木齐运输公司当前中国出口低迷的形势已经超过金融危机时期，并已成为拖累经济下滑的因素之一。因此，稳定出口形势，扭转出口对经济增速的拖累局面已经非常迫切，出口“这驾马车”不能放。中国外向型经济仍主要集中于东部沿海地区，广大内陆地区的外向型经济发展水平较低。随着能源、大宗商品价格上涨，劳动力、土地、节能环保费用等成本也大幅增加，如上海地区2010年人均年工资已超过7万元，是安徽、湖北、江西等地的两倍多，沿海东部地区以劳动密集型产业为代表的低端产业出口优势逐渐减弱。与此同时，菲律宾、印尼等东南亚国家外向型经济发展强劲，外贸市场竞争激烈，未来能否在外贸市场竞争中获胜，关键还需中西部地区发力。
  　　中国东部沿海地区经济已发展到一定水平，未来中西部外贸产业发展将会是新的出口增长点。当前正值中部崛起及西部开发战略的关键期，中西部地区正依托土地、劳动力等成本优势以及国家发展战略的政策支持，加快产业发展和配套基础设施建设，逐步形成具有一定竞争力的产业发展优势，承接东部外向型产业，实现内陆经济发展目标，进而稳定外贸出口增长形势。