班轮公司上季利润增4%/上海到郑州运输公司

信息来源：http://www.wujiangwl.com　　发布日期：2012/12/6　　点击次

• 上海到郑州运输公司巴黎Alphaliner最新一期周报指出，班轮公司上季经营改善，主要受惠长途线运费回升、燃油价高位回落，各班轮商加强成本削减。报告研究的18家全球主要班轮公司第三季度平均经营利润增长4%，是自2010年以来表现最好财季。但尾季经营料再度转弱，班轮商恐难在12月中成功加费，预期该季运费会较7月份的高位低两成。 
  　　航运业在经历2008年金融危机后，在2010年有短暂回升，随后再次陷入危机当中。数据显示，班轮公司的经营利润于2010年第三季度录得15%升幅，随后增长放缓，从去年第一季度起开始录得负增长。
  　　纵观今年前三季度班轮公司表现，经营利润于第一季度下跌12%后，班轮公司纷纷采取削减运力、延迟交付新船和减速航行等措施，第二季度经营有所复苏，经营利润微增1%。
  　　上海到郑州运输公司达飞上季经营利润增13%
  　　数据显示，今年第三季度，达飞轮船的经营利润增幅最大，达13%，而马士基航运和阳明海运两家公司均增长8%。在研究的18家班轮公司中，仅有世腾船务和宏海箱运的经营利润录得跌幅，分别下跌4%和5%。
  　　上海到郑州运输公司值得一提的是，以星航运日前公布今年三季度业绩，息税前利润（EBIT）扭亏为盈，报8000万美元，去年同期亏损6300万美元，是自2010年以来首次录得季度盈利。公司管理层表示，尽管当季财报亮眼，市场的流动性也有所改善，但复苏的态势依然不稳定和脆弱，以星将会与政府讨论拆分公司的可能性，以改善企业的财务状况。