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加拿大交通基建乏力制约经济发展/上海到南京货运专线

信息来源:http://www.suzhouwl.com  发布日期:2012/12/10  点击

  • 上海到南京货运专线加拿大基础设施投资不足的主要原因在于联邦和地方的权限划分,既是资金问题,也是管理问题。联邦政府出资负责兴建、地方政府负责维护和保养。各地由于税收留成偏低,造成基础设施预算不足。
        加拿大的绝大部分基础设施是20世纪50、60、70年代兴建的,随后由于联邦财政、税制留成以及联邦与地方的权限责任等多方面的原因,基本上没有加大对基础设施的投资和建设力度。
        随着经济的发展,交通流量的增加,基础设施薄弱、维护保养不足以及管理体制等多方面的弊端正逐渐呈现,交通拥堵每年为加拿大带来的损失超过100亿美元,基础设施尤其是交通设施缺乏更新和扩建正成为制约其经济发展的决定因素。 
       上海到南京货运专线 2008年国际金融危机发生后,加拿大似乎成功地躲过了危机的一劫。根据彭博资讯的调查,全球仍具实力的银行,加拿大有5家,而美国只剩下3家。但从另一个角度,加拿大的经济增长却受制于其陈旧过时的基础设施。
        以自然资源出口为主的经济增长模式越来越占据主导地位,加拿大拥有丰富的自然资源。如石油、森林、矿藏等,近年来依赖初级产品的出口比例持续上升。2010年,采掘业产值达到1425亿美元,占GDP的11.5%,实现贸易盈余861亿美元,但制成品贸易赤字达到644亿美元。贸易数字的盈余与赤字对比也说明了加拿大制造业的全球竞争能力正逐渐降低。 
        上海到南京货运专线加拿大商会在近期的一份报告中列出了制造业所面临的挑战,诸如劳动生产率走低,创新能力不足,全球知名品牌匮乏、高端技术工人短缺。但最为严重的挑战却是基础设施的不完善,由此造成产品的运输成本过高,导致竞争力丧失,损害了加拿大企业在全球的竞争力,也影响到了加拿大人的生活质量。

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