上海到义乌运输直达嘉兴内河港多用途港区自2010年11月8日开港以来，实现了业务量与集装箱吞吐量飞速发展。今年，在内外贸易下滑的背景下，码头业务逆势上扬，集装箱吞吐量突破了10万标箱。
浙江省港航管理局副局长汤修华认为，嘉兴内河港多用途港区实现了现代物流的方便、快捷、低价服务和绿色环保、节能减排，成为浙江省内河运输方式从传统的散杂货运向现代港口物流转型的成功范例，对浙江省乃至全国内河开展集装箱运输具有示 范意义。
集装箱水运提供物流新选择
上海到义乌运输直达为了进一步开发综合物流市场，培育集装箱箱源，嘉兴内河港多用途港区创新“散改集”，把散货装进集装箱，减少运输环节，降低货损货差。用大物流的理念将贸易商、起运港、船公司、目的港、收货人紧密地联系在一起，形成一条物流链。
“散改集”的优势使得不少嘉兴及周边企业改变了原有的物流“习惯”。“以前原料通过海船从大连港运到上海港后，要换成内河散货船才能运到厂里，中间需要二次装卸，货物损耗比较大。”嘉兴市普瑞纳饲料有限公司负责人说，“现在用集装箱运输，直接运到厂里，实现了零损耗。”
富阳地区有800万吨产能的纸业工厂，传统运输方式全部是集卡运输，经常发生原料供应不上或者仓库积压太多无法堆存等矛盾。为此，嘉兴内河港多用途港区帮助客户设计物流路径，在不增加物流成本的前提下，发挥集装箱的优势，将废纸、木浆改成水水中转。
上海到义乌运输直达据统计，今年初以来，该港区仅为富阳地区“陆改水”就运送了14680标箱，为当地工厂节约物流成本183万元，而且有效解决了到货不均衡的问题。
