目前，作为全市交通重点工程之一的宝应船闸正在扩容改造中，预计明年8月开闸，届时一次可通过七八条千吨级船舶，船民待闸时间也将至少缩短一半以上。更重要的是，扬州对接沿海开发的水上瓶颈将得以打通。
主体工程完成75%，明年8月开闸
上海到南京物流公司在宝应船闸大修扩容改造现场看到，虽然最低气温达零下6℃，但建设人员仍在加班加点，船闸工程中的大桥桥墩已浇筑完成，盖上土工布、薄膜、草包等，犹如穿上厚厚的“羽绒服”。“这些必须保温，否则混凝土表层容易结冰，影响工程质量。”宝应船闸扩容办副主任冯玉凯介绍。
目前主体工程完成75%，明年8月，船闸“新装”开闸。
千吨船舶畅行，待闸时间减半
上海到南京物流公司在江苏省航道网“十二五”规划图中，宝应船闸连通京杭大运河和宝射河，是江苏航道盐宝线的“口门”，承担着扬州、盐城的水运物资运输功能，是里下河地区通往盐城最便捷的航道。
