运价指数几乎原地踏步
上海到南昌物流公司临近年末，发电厂进入今年最后一批电煤采购阶段。恰逢冷空气接连不断，上海及江南各地终于迎来冬雪，气温普遍降至冰点，理应促使发电厂抢购煤炭，并带动船公司抢运煤炭。但是，上海航运交易所、秦皇岛海运煤炭交易市场发布的运价指数和行情分析均表明，现实并非如此。
12月21日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1051.76点，较上一周仅上涨0.1%，其中，煤炭货种运价指数报收1143.85点，较上一周上涨0.3%；12月28日，该交易所发布的该指数报收于1055.15点，较12月21日这一周仅上涨0.3%，其中，煤炭货种运价指数报收1150.72点，较12月21日这一周仅上涨0.6%。
上海到南昌物流公司12月21日，秦皇岛-上海(4万-5万载重吨船)航线运价为26.6元／吨，较上一周上涨0.8元／吨；秦皇岛至张家港(2万-3万载重吨船)航线运价为34.0元／吨，较上一周上涨0.9元／吨；秦皇岛至南京(3万-4万载重吨船)航线运价为34.4元／吨，较上一周上涨0.5元／吨；秦皇岛至广州(5万-6万载重吨船)航线运价报34.2元／吨，较上一周持平。
