两岸海运直航30载 为两岸航运企业带巨大利益/上海到杭州运输公司

信息来源：http://www.jiangduwl.com　　发布日期：2013/1/7　　点击次

• 上海到杭州运输公司1979年台湾海峡两岸的贸易实现零的突破，随後几年有了较大发展，但由於两岸不能直接通航，贸易货物只能采取转口的运输方式，即贸易货物先运抵第三地卸货换船，再按第三地出口货运抵对岸。
   
  　　「两岸三地」阶段（1987-1997年）
   
  　　上海到杭州运输公司1987年台湾地区放宽有关限制，对两岸航运政策进行调整，除班轮仍然在第三地转口以外，运输两岸贸易货物的外籍商船，在第三地「弯靠」办理手续，不需在第三地再卸货换船，原船直接驶向对岸目的港，这就是所谓的「两岸三地」航线。1992年台湾地区同意放开对班轮的限制，班轮也不再需要进行转口，而以过境（弯靠）的方式直接行驶两岸。
   
  　　「试点直航」阶段（1997-2001年）
   
  　　上海到杭州运输公司1997年货船可以在大陆的福州、厦门两港与台湾地区的高雄港「境外航运中心」之间进行定点直航，也称「试点直航」。该航线所运送的货物，只限於大陆外贸进出口货物，不包括海峡两岸之间的贸易货物。「试点直航」是单向的，只能是厦门港和福州港的集装箱货物至高雄港中转至外国港口，高雄港的集装箱货物不能到厦门港或福州港中转。