铁路差钱 别打货运主意 /上海到南昌物流公司

信息来源：http://www.suzhouwl.com　　发布日期：2013/1/25　　点击次

• 上海到南昌物流公司站票半价优惠的呐喊，象征性的降低“五毛钱”……在质疑铁路客运票价“四面楚歌”之际，在临近今年春运启动之际，铁路要想在客运这一块有动作，显然是“冒天下之大不韪”，最多只是发几句牢骚、叫几声冤枉。这不，1月22日，铁道部运输局营运部副主任卫瑞明表示，铁路基本运价18年没有调整，每人公里5分8厘6，这种低运价在一定程度上导致客流向铁路集中。今年春运，全国客运量为34亿人次。要解决春运这一难题，“铁路不可能包打天下”。既有含冤叫屈之意，亦有推卸责任之嫌。
   
  　　上海到南昌物流公司铁路货运蠢蠢欲动，有“曲线救国”的初衷。确实，铁路部门债台高筑，“屋漏偏遇连阴雨”，又到了还贷的高峰期，“差钱”的日子不好过。与此同时，铁路建设开“工”没有回头箭。打货运价格的主意，至少打击的面要相对窄一点，不会像客运票价这样敏感。并且，货运价格的“附加值”无比巨大。但是，要知道，铁路货运是物流的主渠道之一。鉴于铁路是我国经济交通的主动脉，也是国内诸多企业的物流主渠道，尤其有观点认为，铁路货物运输价格上涨的影响甚于成品油价格的上涨。