上海到郑州物流公司港口吞吐量大幅上升与今年亚欧航线运价上涨不无关系。今年4月，航运巨头马士基集团率先提升亚欧线的集装箱运价后，地中海航运、长荣航运、中远集运等公司也纷纷跟进。截至目前，已累计提价2次，热门的欧美航线运价翻了一番。长航集团所属长伟国际货运公司总经理张小华介绍说：“以武汉到欧洲航线为例，此前全程运价一个标箱是1000多美元，现在运价涨至2000美元左右。”
上海到郑州物流公司 张小华说，出货量低迷后，因为整艘船装不满，很多航运公司减船并线，造成舱位紧张，此外，涨价预期促使外贸企业提前出货，催生集中出货潮。
据分析，随着东部沿海地区向中部产业转移，虽然上海、江苏等地的沿海港口减量较多，但武汉的港口减量相比较少。张小华预计，武汉港口吞吐量将呈现10%的增幅。
