陈月明：第一个原因是这四辆车都是运货的车，比较重。第二，这四辆车有可能都是贴着边走的，这个130米的桥中间只有两根独立的柱子，（横截面）两边没有支撑点，所以一旦四个货车都开到这个上面的时候就偏心很大了。
上海到南昌物流公司记者：因为他没有沿着中线开？
陈月明：对，如果沿着中线开肯定没问题。但设计里面不可能考虑说每个人都延中线开。设计上是有一定的缺陷，但这个缺陷不足以导致它一定会翻掉，而是因为可能这个地方铆固的不够。这个桥墩和桥面之间要连一个东西，学名叫做抗震支座，这个支座一般情况下是有弹性的，是一层橡胶一层钢板一层橡胶一层钢板叠起来的，很可能是这个东西出了问题，要不然不会掉的。
上海到南昌物流公司桥梁横截面采用单柱支撑 换成双柱安全将更有保障
