国际干散货运输市场形势依然严峻
上海到佛山物流公司受欧债危机拖累，下半年全球经济仍将低速运行，对大宗商品的需求难以有大的提振。我国作为全球最大的铁矿石和煤炭进口国，对国际干散货市场具有决定性的影响，下半年我国针对房地产市场继续从紧的政策取向应该不会发生变化，经济的低速增长也会抑制基础设施投资，使得大宗商品的需求难言乐观。虽然近期国家不断释放流动性来刺激经济，但其效果如何仍有待观察。随着国内煤炭价格的大幅下降，国内外煤炭价格差距也在逐渐缩小，下半年进口煤增速有可能放缓。总之，需求在降温。而从运力来看，由于船舶制造市场低迷，下半年新增运力压力或较上半年有所缓解，但由于先前累积的新增运力已对市场造成明显压力，再加上手持订单仍有待下水，运力供需失衡局面仍将持续。短期内国际干散货海运市场将继续维持低位振荡，形势依然相当严峻，在长期运价远低于成本的情况下，将会有更多的船舶抛锚停航，部分抗风险能力较弱的中小航运企业可能迎来大面积倒闭。近期众多国际著名航运咨询机构预测，国际干散货海运市场要消化过剩运力，真正走出低谷至少需要一年半至两年时间，甚至更长。
上海到佛山物流公司集装箱运输恐难延续上半年涨价行情
